La référence pour les bordures en béton. Rien de moins.
Obtenir une soumission
Des bordures en béton impeccables.
Vous souhaitez une bordure en béton coulé parfaitement droite? Une bordure de stationnement en béton qui protège vos surfaces et structure l’espace? Ou une bordure de ciment qui donne une finition nette à votre entrée, votre aménagement ou vos îlots paysagers?
Une bordure mal préparée fissure, s’affaisse et retient l’eau. Une bordure bien exécutée fait l’inverse : elle stabilise, délimite, protège et rehausse l’ensemble du projet
Groupe A1 vos experts pour une bordure en béton solide.
Groupe A1 réalise des bordures de béton durables, propres et uniformes, exécutées selon les règles de l’art.
Pourquoir choisir Groupe A1?
La tranquillité d’esprit, du premier appel à la finition.
Soumission en aussi peu que 48h
Des travaux faits selon les règles de l’art, sans compromis.
Garantie de 2 ans
Notre service de bordure en béton est conçu pour les clients qui veulent :
- Délimiter clairement une entrée, un stationnement ou un aménagement
- Protéger l’asphalte, le pavé-uni et les zones sensibles contre l’effritement
- Stabiliser les îlots paysagers et guider la circulation
- Améliorer le drainage et éviter l’accumulation d’eau
- Obtenir une finition nette qui rehausse la valeur perçue du bâtiment
Des résultats qui parlent d’eux-mêmes.
Votre bordure en béton réalisée selon les règles de l’art
1. Évaluation et préparation du site
2. Retrait de la surface existante
3. Nivellement et gestion des pentes
4. Préparation de la sous-couche
5. Coffrage de la bordure
6. Coulage du béton
7. Finition et joints de contrôle
8. Durcissement (curing) et nettoyage
Une équipe impliquée. Un résultat A1.
Chez Groupe A1, une bordure en béton se juge à la droiture, à la stabilité et à la finition. Chaque chef d’équipe supervise l’exécution pour livrer un résultat propre, droit et durable — et surtout, cohérent avec l’ensemble du chantier.
Groupe A1 dessert Laval et les environs dans un rayon d’environ 30 km.
Nous réalisons des entrées en asphalte à Laval ainsi que dans un rayon de 30 km incluant :
Sainte-Thérèse, Blainville, Boisbriand, Terrebonne, Mascouche, Mirabel, Saint-Eustache, Lorraine, Rosemère…
Vous êtes situé un peu plus loin? Contactez-nous, selon le type de projet, nous pourrions vous accommoder.
Vous cherchez une équipe fiable, bien outillée, et capable de livrer un résultat impeccable dans des délais serrés?
Chaque année, des centaines de propriétaires sont satisfait d'avoir confié leur travaux de béton à Groupe A1.
J'ai fait refaire mon asphalte par le Groupe A1 et ils ont fait un travail remarquable du début des travaux jusqu'à la fin.
Une première équipe est venue faire l'excavation de mon stationnement. Ils ont mis une toile géotextile au fond et ils ont rempli ce dernier d'un remblai (0-3/4) qu'ils ont bien compacté et mis de niveau en créant les bonnes pentes pour l'écoulement adéquat de l'eau.
Une deuxième équipe tout aussi compétente et professionnelle est venue faire l'asphalte proprement dite.
Le résultat est vraiment parfait. Les employés sont très gentils et très complices dans leur travail d'équipe. Un grand merci au Groupe A1.
Questions fréquentes sur les bordures en béton
Combien coûte une bordure de ciment?
Le prix dépend de la longueur (pied linéaire), de la hauteur, de l’épaisseur et surtout de la préparation du sol. Une visite permet d’évaluer l’excavation, la fondation et les contraintes du site afin d’émettre une soumission claire.
Faites-vous des bordures de stationnement en béton pour le commercial?
Oui. Les bordures de stationnement en béton sont courantes pour délimiter les cases, protéger les îlots, encadrer les trottoirs et structurer la circulation.
Quelle est la différence entre bordure préfabriquée et bordure de béton coulé?
Une bordure de béton coulé est coffrée et coulée sur place sur une fondation compactée : elle est plus stable, plus durable et mieux intégrée qu’une bordure déposée ou collée.
Combien de temps durent les travaux?
La majorité des projets se font rapidement une fois le site préparé. La durée varie selon la longueur, l’accès au chantier et la coordination avec l’asphalte, le pavé-uni ou l’aménagement.
Après le coulage, quand peut-on utiliser la zone?
Le béton atteint une résistance initiale en 24 à 48 h. Le durcissement complet prend plus de temps. Les consignes exactes sont données selon la météo et l’usage (piétons vs véhicules).
Est-ce que le béton va fissurer?
Un béton peut fissurer si la fondation est faible, si la cure est bâclée ou si les joints sont mal gérés. Une préparation adéquate, une bonne compaction et des joints de contrôle bien placés réduisent fortement le risque.
Est-ce que vous faites aussi l’asphalte ou le pavé-uni autour?
Oui. Groupe A1 peut coordonner un projet complet : bordures en béton, asphalte, pavé-uni et aménagement extérieur, pour un résultat cohérent et durable.
Travaillez-vous seulement à Laval?
Non. Nous desservons Laval et un rayon d’environ 30 km (Rive-Nord et secteurs voisins). Pour un projet spécifique, une solution peut être évaluée.
Offrez-vous des réparations de bordures existantes?
Oui, selon l’état. Une évaluation permet de déterminer si une réparation est viable ou si une reprise partielle est préférable pour assurer la durabilité.
Quelle est la différence entre un travail “à bas prix” et une bordure faite selon les règles de l’art?
La différence se voit dans ce qui est sous la bordure : excavation, fondation granulaire, compaction, coffrage rigide, cure et finition. Une bordure bien faite reste stable et droite; une bordure bâclée bouge, fissure et se dégrade rapidement.
D'autres questions? N'ésitez pas à les poser!
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